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23个成员国空气质量不达标 空气污染让欧盟国家很头痛

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发表于 2017-2-24 14:29:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
23个成员国空气质量不达标 130多个城市污染严重,空气污染让欧盟国家很头痛。 由于法国巴黎及其周边地区连续出现空气中可吸入颗粒物浓度超标,巴黎市政府1月23日首度根据车辆污染排放水平实施区别限行,污染排放程度最高的车辆被禁止上路行驶。
近年来,由于治理措施落实不力,欧洲一些国家空气质量日益恶化。去年冬天以来,欧盟多地出现雾霾天气,引发民众和欧盟委员会的担忧。欧盟委员会日前严正警告德国、法国、西班牙、意大利和英国,如果这5个国家在两个月内还不能切实改善空气质量,将面临被告上欧洲法院的风险,并被处以重罚。有分析指出,迫于欧盟委员会的压力,一些西欧国家采取了相应措施,部分地区空气质量有望出现改观。 
  欧洲一些城市空气中的二氧化氮含量持续“爆表”。根据欧盟委员会发表的声明,过去几年来,上述国家“一再违反欧盟设定的二氧化氮排放标准”,并对欧盟委员会发出的警告置若罔闻,因此这是一次“最后警告”,如果相关成员国继续不作为,欧盟委员会将采取法律措施予以制裁。有分析称,欧洲法院将会按天开出巨额罚单。
  声明称,德国有28个地区空气污染超标,包括柏林、慕尼黑、汉堡和科隆;法国有19个地区空气污染超标,包括巴黎、马赛和里昂;英国有16个地区空气污染超标,包括伦敦、伯明翰、利兹和格拉斯哥;意大利有12个地区空气污染超标,包括罗马、米兰和都灵;西班牙有3个地区空气污染超标,包括马德里。
    欧盟在2008年为提高空气质量专门立法,对欧盟成员国的空气污染物排放做了明确规定,其中就包括空气中二氧化氮含量的限定。声明称,“这5个成员国空气中的二氧化氮含量持续严重超标,违反了欧盟相关立法规定,因此要求这些国家严格遵守欧盟法律,尽快采取措施改善空气质量,保障公共健康。”
  二氧化氮是工厂和汽车等排放的氮氧化合物之一,属于大气污染气体,除了会引发酸雨,还会对呼吸系统产生影响,也被认为是细颗粒物(PM2.5)的生成诱因之一。声明认为,道路交通是造成欧盟国家空气中二氧化氮含量持续“爆表”的最大元凶,其中柴油车的尾气排放是主要污染源。欧盟委员会因此呼吁成员国向低碳经济转型,削减交通流量,普及电动车,特别是要减少柴油车数量。

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